تازه ترین بنتلی منصوری به سنگ‌های گرانبها شباهت دارد_دانستنی

منصوری مدام خودروهای لوکس را درخشان‌تر، بلندتر و یقیناً او گفت و گو برانگیزتر کرده است. این اتفاق در رابطه تازه ترین مدل بنتلی کانتیننتال GT‌ رخ داده است. مدل تازه بنتلی منصوری مرزهای درخشان‌ بودن و یقیناً او گفت و گو برانگیز بودن را پشت سر گذاشته است. بنتلی کانتیننتال GT بیشتر از آن‌که به یک ماشین شباهت داشته باشد، به سنگ‌های گرانبها و زینتی شباهت اشکار کرده است.

سنگ براق و مشکی‌رنگ منصوری

منصوری طی سالیان تازه علاقه تعداد بسیاری به قطعات فیبرکربنی داشته است و بنتلی کانتیننتال GT نیز مملو از این قطعات است. برجسته‌ترین قطعه در بنتلی کانتیننتال GT‌ منصوری، کاپوت ماشین است. جلوپنجره کربن فورج شده، جداکننده و ورودی‌های هوا به طور کامل از فیبرکربن ساخته شده‌اند. تزیینات کربنی (نه فیبرکربن واقعی) روی فلاپ آینه‌ها، رکاب جانبی ماشین و درب‌ها ادامه دارد.

در تکه عقب نیز یک اسپویلر ظریف لبه‌دار بالای پنجره مشاهده خواهید کرد. یک اسپویلر دیگر به شکل عرشه‌دار، دیفیوزر تازه و لوله‌های اگزوز متفاوت نیز در قسمت عقب قابل مشاهده می باشند. منصوری از رینگ‌های ۲۲ اینچی مشکی براق منفعت گیری کرده است که یک افزودنی خوب برای نمای بیرونی بنتلی کانتیننتال GT‌ به حساب می اید.

مطابق رسم منصوری، تغییرات تعداد بسیاری در فضای داخلی این ماشین تشکیل شده است. با این حال همه چیز خوب به نظر می‌رسد. صندلی‌ها و رودری‌ها با چرم مایل به قهوه‌ای روشن تزیین شده‌اند. تزیینات کربنی نیز روی داشبورد ماشین دیده خواهد شد. منصوری این چنین کمربندهای ایمنی و کفپوش اختصاصی خودش را به بنتلی کانتیننتال GT‌ اضافه کرده و شکل فرمان را تحول داده است.

مشخصات فنی، نقطه سوال برانگیز تازه ترین بنتلی منصوری

بنتلی کانتیننتال GT‌ در نسخه استاندارد خود ۷۷۱ اسب‌بخار قوت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. منصوری موتور V8 پلاگین هیبرید این ماشین را ارتقا داده است تا خروجی آن به ۸۰۰ یا ۹۰۰ اسب‌بخار قوت برسد. با دقت به این که منصوری به عدد ۸ علاقه تعداد بسیاری دارد، به گمان زیاد حداکثر قوت این ماشین در محدوده ۸۰۰ اسب‌بخار باقی خواهد ماند. جزئیات فنی این ماشین تا این مدت توسط منصوری انتشار نشده است.